Bicycle engine transmission belt conversion kit
Description
Bicycle Engine Transmission Belt Conversion Kit (2 stroke)
Easily turn the 2-stroke engine kit transmission into a low-maintenance belt drive.
The belt has the advantage of reducing engine torque much easier and gradually than the chain.
Using a motorized bike with a belt drive, you will not feel that abruptness when accelerating, but only a smooth acceleration.
Another advantage of the belt drive is the low noise during use.
Also, the straps do not accumulate dust or dirt and require much less maintenance compared to the chain.
Specifications:
Drive pulley diameter: 50mm
Rear wheel pulley diameter: 210mm
Rear wheel pulley shaft diameter: 37mm
T-belt type: 8M-1368;
Belt circumference: 1368mm;
Strap width: 12 mm
This kit is compatible with engines between 50cc, 60 cc, 80 cc.
Below you can see which kit this transmission belt conversion kit fits:
Details
What customers are saying
Vezi distribuția notelor
Cei care vreti sa achizitionati acest kit de conversie, este posibil sa intampinati probleme la montarea pe butuc, din cauza diferentei de circumferinte dintre distantierul pentru suportul de fulie si butucul propriu zis. Eu am avut nevoie fac o piesa custom made pentru a putea prinde acest kit de butucul rotii din spate.
Si trebuie sa mai aveti in veder inrucisarea spitelor, pentru a prinde fulia de suportul de fulie pe partea cealalta, sa nu intersectati spite din cauza tipului de spitare pe care il aveti la roata.
Si ce am mai intampinat eu, este cureaua. Pe site, nu se gasesc curele pentru inlocuire. Am luat legatura cu Roco Piese prin email/generalmotor si mi-au recomandat tot kitul de conversie ca sa schimb cureaua.
Eu a trebuit sa ma duc la un atelier de curele sa imi faca o curea pe dimensiunea respectiva.
Un alt lucru care mai trebuie luat in vedere este lungimea curelei din kit. Lundimea este destul de lunga, are 171 de dint iar intinzatorul va sta foarte aproape de fulia din spate a bicicletei, mare atentie, cureaua trebuie sa stea foarte intinsa, cat mai intinsa ca sa nu patineze. Daca aveti cadrul mic, sunt sanse foarte mari ca cureaua sa fie prea lunga. O curea costa 70 de lei la un atelier la mine in oras, ca idee.
Pregatiti-va sa umblati sau sa aveti noroc.
Succes si spor la montat ;).